来週富士で走ろうと思いまして昨日バイクをハイエースに積み込みました。
タンクは空にしたのですがなにせ密室。
通勤にも使っているのですが乗るたびにガゾリン臭くていけません。
まあのって最初だけなのですが暑い日だと結構な匂いがします。
明日は野暮用で東京にお出かけなので夕方おろしました。
皆さんも臭いのでしょうかね〜
まあ同じ室内にあるので臭いのは当然なんですが…
我が家は他に車がないので積みっ放しは結構きついですね〜
私は平気ですが嫁さんはうぇ〜ってなるだろうな…
マメにおろすことにしましょう(^.^)
ガソリンくさい(^^ゞ
スポーツ走行が…
そろそろ走らないと腐るぞ〜と思いレーサーをハイエースに積み込みました。
タンクのガゾリンを抜こうと思い出口にホースをつないで出していると
５リッターほど入ってるはずなのですが２リッターぐらいのところでストップ！
(・_・？)ハテ？？？？？？？？？？？？
もしや…
タンクキャップをあけてみると…
シュッ！という音とともにガゾリンが出てきました。
ありゃりゃ〜〜エアの吸いがつまっとる〜
ということでタンクキャップ分解です(ToT)
しかし肝心な所が非分解！
小さい穴から針金を入れてごしごし…（こんなことはしたくないですが…）
エアーガンでプシュ〜〜プシュ〜
すると何とかエアがーが通るようになりました。
もう一回ガソリン入れて抜いてみます。
今度は全部抜けました(^_^)
でも今日気がついてよかったです…
当日だったら何週かしてエンジンストップ！という事態に…
よかったよかった(^_^)（^_^）（＾_＾）（＾＿＾）（ ＾ ＿ ＾ ）
さていつ行こうかな〜とＦＳＷのカレンダーを見ていると…
ショートコースは１１月で終りじゃん！！！！
う〜ん急がねば…
せっかくもらった無料券の期限も１月中だし…
来月が勝負です(^^ゞ
冬は寒くてお客さんいないんだろうな〜
タンクのガゾリンを抜こうと思い出口にホースをつないで出していると
５リッターほど入ってるはずなのですが２リッターぐらいのところでストップ！
(・_・？)ハテ？？？？？？？？？？？？
もしや…
タンクキャップをあけてみると…
シュッ！という音とともにガゾリンが出てきました。
ありゃりゃ〜〜エアの吸いがつまっとる〜
ということでタンクキャップ分解です(ToT)
しかし肝心な所が非分解！
小さい穴から針金を入れてごしごし…（こんなことはしたくないですが…）
エアーガンでプシュ〜〜プシュ〜
すると何とかエアがーが通るようになりました。
もう一回ガソリン入れて抜いてみます。
今度は全部抜けました(^_^)
でも今日気がついてよかったです…
当日だったら何週かしてエンジンストップ！という事態に…
よかったよかった(^_^)（^_^）（＾_＾）（＾＿＾）（ ＾ ＿ ＾ ）
さていつ行こうかな〜とＦＳＷのカレンダーを見ていると…
ショートコースは１１月で終りじゃん！！！！
う〜ん急がねば…
せっかくもらった無料券の期限も１月中だし…
来月が勝負です(^^ゞ
冬は寒くてお客さんいないんだろうな〜
ＳＲＸ２５０レーサー最終？チェック
今日はＳＲＸのチェックをしていました。
仮止め〜なんて所もあった気がしますがもう覚えてません(^^ゞ
ということでオールチェックです。
トルクが決まっているところはトルクレンチで…
後はスパナやＨＥＸレンチでチェックです。
ついでにチェーンの張り、ホイールウェイトのテープ
などなどをしました。
後は…ワイヤーがけです。
アンダーカウルは穴埋めは完了しているので後は今のエキパイに
あわせて削るだけです。
アンダーカウルはつくばで走らなければいらないのでボチボチやります。
お尻にナラシ！のガムテープもしなきゃ…
よ〜し！準備完了！と思ったら…
来週富士はＦ１じゃないですか〜〜〜〜
ということでＦ１が終わるまではスポーツ走行もないので走れません。
地元で開催！ですがどうなることやら…
同じレース関係でも別な世界ですね〜
きっと音は聞こえますね〜（昼寝に影響があるかも…）
仮止め〜なんて所もあった気がしますがもう覚えてません(^^ゞ
ということでオールチェックです。
トルクが決まっているところはトルクレンチで…
後はスパナやＨＥＸレンチでチェックです。
ついでにチェーンの張り、ホイールウェイトのテープ
などなどをしました。
後は…ワイヤーがけです。
アンダーカウルは穴埋めは完了しているので後は今のエキパイに
あわせて削るだけです。
アンダーカウルはつくばで走らなければいらないのでボチボチやります。
お尻にナラシ！のガムテープもしなきゃ…
よ〜し！準備完了！と思ったら…
来週富士はＦ１じゃないですか〜〜〜〜
ということでＦ１が終わるまではスポーツ走行もないので走れません。
地元で開催！ですがどうなることやら…
同じレース関係でも別な世界ですね〜
きっと音は聞こえますね〜（昼寝に影響があるかも…）
アンダーカウル
今日は午後からの出勤でした。
午前中アンダーカウルを仮付けしてみたのですがエキパイの逃げがイマイチかっこよくないのです。
後ろ側横の部分がエキパイに当たらないように少し膨らませてあるのですが位置がずれているのでこのふくらみが余り役に立ってません。
それどころか関係ない部分が盛り上がっているのでイマイチかっこ悪いのです。
という事で今のエキパイにあわせて膨らみを作ることにしました。
方法としては…
今ある膨らみは切除！
発砲材を切除した部分で膨らませてエキパイなどに合わせて成型。
そしてそこにＦＲＰを張り込み。
硬化後発泡を削り取る。
表面を仕上げて完成！
といった感じです（仕事が増えてしまった…）
３昼休み？ぐらいでできるかな〜
毎日シコシコやります…
取り付け部分の補強は本日終了〜
まったく〜
いじってばっかりいないで走りましょう(^^ゞ
午前中アンダーカウルを仮付けしてみたのですがエキパイの逃げがイマイチかっこよくないのです。
後ろ側横の部分がエキパイに当たらないように少し膨らませてあるのですが位置がずれているのでこのふくらみが余り役に立ってません。
それどころか関係ない部分が盛り上がっているのでイマイチかっこ悪いのです。
という事で今のエキパイにあわせて膨らみを作ることにしました。
方法としては…
今ある膨らみは切除！
発砲材を切除した部分で膨らませてエキパイなどに合わせて成型。
そしてそこにＦＲＰを張り込み。
硬化後発泡を削り取る。
表面を仕上げて完成！
といった感じです（仕事が増えてしまった…）
３昼休み？ぐらいでできるかな〜
毎日シコシコやります…
取り付け部分の補強は本日終了〜
まったく〜
いじってばっかりいないで走りましょう(^^ゞ
アンダーカウル
今日注文していたアンダーカウルが届きました。
早速ＳＲＸにあてがってみました。
汎用品ではなくＳＲＸ２５０専用品ですのでフレームにはピッタンコです。
前側は自作エキパイの太さが少々太く多少干渉します。
でも大きな干渉はなさそうです。
少し削れば付きそうです。
後ろ側はカウルを販売しているショップさんから出ているスペシャルエキパイに合わせて逃げがあります。
ここも画像を見てなるべく似たような位置に作ったつもりですが多少干渉しています。
まあまったく違う位置にあるわけではないので多少削ればここも平気そうです。
問題はセンタースタンドブラケットです。
右側はエキパイを通すために切除したのですが左はまだそのまま。
カウルにこれが当たるのです(ToT)
また切り取らねばなりません。
結構鉄粉だらけになるしあまり好きな作業ではありません。
なるべく周りに傷をつけないように養生して作業開始。
３０分ほどで外れました。
鉄粉だらけになってしまったので今日はここで断念。
明日フィッティングをして見ます。
削る所が少ないといいのですが…
今週は地元富士でお仕事ですので週末はお仕事です。
暑そうなので気をつけねば…
早速ＳＲＸにあてがってみました。
汎用品ではなくＳＲＸ２５０専用品ですのでフレームにはピッタンコです。
前側は自作エキパイの太さが少々太く多少干渉します。
でも大きな干渉はなさそうです。
少し削れば付きそうです。
後ろ側はカウルを販売しているショップさんから出ているスペシャルエキパイに合わせて逃げがあります。
ここも画像を見てなるべく似たような位置に作ったつもりですが多少干渉しています。
まあまったく違う位置にあるわけではないので多少削ればここも平気そうです。
問題はセンタースタンドブラケットです。
右側はエキパイを通すために切除したのですが左はまだそのまま。
カウルにこれが当たるのです(ToT)
また切り取らねばなりません。
結構鉄粉だらけになるしあまり好きな作業ではありません。
なるべく周りに傷をつけないように養生して作業開始。
３０分ほどで外れました。
鉄粉だらけになってしまったので今日はここで断念。
明日フィッティングをして見ます。
削る所が少ないといいのですが…
今週は地元富士でお仕事ですので週末はお仕事です。
暑そうなので気をつけねば…
