バイクと自転車・・・やっぱり二輪！

失敗した塗装をもう一回やり直しました。
スプレーガンもオーバーホール。
なんとか納得のいく塗装ができました。
ヘッドとシリンダーは耐熱のカンスプレー。
その他はに２液ウレタンです。

　　　　　　　

つや消し剤を入れているのですが思ったよりも艶があります。
後はホイールとフレームです。
ホイールはマスキングも済んでいるので後は塗るだけ。
同じく黒ですがリムにテープでラインを入れる予定。
タンクとシートカウルは何色にするべかな〜
青に白のストロボラインのヤマハカラーが好きなんですけど
どうしようかな〜

今日は思ったよりよい天気だったので塗装をしました。
スイングアームとリアブレーキ周りなんですが…
スプレーガンの調子も悪く、塗料の具合もいまいちで大失敗。
とりえず乾かしてきましたが明日はがしです。
もう少し下地をしっかりさせないとだめですね〜。
あせってしまった…
今日はちょっとブルーです

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ＳＲＸ６００にオイルクーラーを付けたいな〜と思っていました。
金欠なのでコアだけ手に入れば何とかなるかな〜と思いつつ先に油温計を付けました。
ヨシムラのマルチテンプですがオークションで配線が切れていますというジャンクを三千円でゲット。
オイルパンの温度よりも出口の温度の方がよいかな〜と思いオイルラインの途中にプロックを溶接して付けています。

　　　　　　　　


センサーも違う物が付いていたのでまあサイズあわせも兼ねてます。

本体はというと・・・
なかなかよい所がありません。
何日か悩みましたが、実用性優先でブリッジの上にカーボンプレートとアルミカラーで付けました。
視認性は良好ですが見た目は・・・どうでしょうかね？

　　　　　　　　　


早速走ってみるとこの時期はクーラーは要らないことが判明。
渋滞しても９５度、峠走りで８５度ぐらいです。
クーラーは春まで待ちですね〜。

　　　　　　　　　

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今日はお昼休みの時間が短かったのであまりできませんでした。
でも毎日すこしずつが基本ですのでとりあえず昨日加工したヘッドをサンブラで仕上げます。
折れたスタッドの除去後の画像です。
ここにヘリサートというばねみたいな物を入れます。↓
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　


今日はここまで・・・
明日天気がよければリアドラムと小物を塗装の予定。
フレームとスイングアームもやらなきゃ〜

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今日は折れたエキゾーストのスタッドボルトを修復しました。
画像を！と思ったのですがデジカメが電池切れ(T0T)
一枚しか撮れませんでした。
フライスで折れたボルトをほじくってヘリコイルを入れるタップを
立てます。
これは位置だしの時の画像です↓
　　　　　　　　　　　　　　


この後ドリルで掘って専用のタップでねじを切ります。
３０分程で作業完了。

明日はマスキングしてサンブラです。
今日耐熱カンスプレーを買ってきたので
そろそろエンジンを塗ろうかな〜。

通販で純正部品を注文。
送料はかかるけど何パーか安くなるので注文がたまったときは
こっちの方がよいですね。
でもかなり在庫終了部品が多いらしい・・・
ヤマハさん〜少しずつでもよいから作ってくださいまし〜

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出張から帰ってきました。
週末は疲れました・・・
車で移動なんですが、帰りは結構な雨でした。
今日は午後から出勤ですので少しゆっくりです。

富士スピードウェイがすぐそこでよいのだけれどSRX250では本コースは楽しくないし遅すぎて危なさそう・・・
ショートコース使用のバイクの走行会なんてやってるのかな〜
いきなり筑波では気が引けるし(^^ゞ
サーキットはTRXで少し走っただけなので心配ですね。
バイクのレースはまったくの初心者・・・
お仲間を探さねば・・・
とりあえずショートコース走行会情報を探そう〜っと。

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エンジンも少しずつですが進めています。
バラしてみると以外に程度がよいかも？



リムーバーできれいにしている途中ですがなかなか綺麗になりません。
あきらめてマグナスというクリーナーにどぶ付け。
約５日放置です。
本日お昼に出してきました。
すると・・・




こんなに綺麗になりました。
ポートの鋳型の凸凹に入っているものは厳しそうですがレギュレーション上研磨などはできないのでここまでです。
バルブシートなど程度は良好です。
あとは外すときに折れてしまったエキゾーストの取り付けボルトの処理が問題です。
まあ最悪はドリルで掘ってヘリコイル仕上げです。
この後サンドブラストをかけて色塗りですが耐熱黒のカンスプレーで
行こうと思っています。

あすから仕事で出張です。
バイクネタはお休みです。
なら仕事ネタ？
愚痴が入りそうなのでやめときますか・・・

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サーキットを走ってみたいと思ったのですが今まで手をかけてきたバイクでコケたら悲しくてたまりません。
ということでサーキット専用マシン（レーサー)を作ることにしました。
将来的にレースもしたいので初心者向けのカテゴリーはないかな〜といろいろ調べてみました。
筑波でツーリストトロフィーという草レースをやっているそうで、その中のノーマルシングル２というクラスが小さくて安くできそうかな〜と勝手に判断（実際はかなり熱いレースみたいです）
そこではＳＲＸ２５０やグース２５０などが活躍しています。
ならばＳＲＸファンとしてはやっぱりＳＲＸ２５０しかありません！

しかし・・・こんな古いバイク売っているのでしょうか？？

ありました！！！
さすがオークション。
とりあえずレーサーベースなので程度よりも値段です。
（少ない小遣いの範囲内ですので(T_T)

３万円でゲットです。
しかしさすが安値だけあります。
実物はかなりのぐずぐず。
エンジンはかかったのでまずは安心。

なんだこんなでレーサー製作（ほとんどレストア）が始まりました。

納車直後の写真です↓



とりあえずバラバラになりまして今は掃除と塗装をしています。
本日完成はこいつらです↓



半つや消しの予定が…もうすこしフラットベースを入れねば！
あとはマスキングで時間切れ
明日は何をしようかな〜

仕事は四輪関係ですが二輪車が大好きです。
毎日シコシコとお昼休みに二輪部？しています。
毎日のコツコツが日記になる予定です(^^ゞ
静岡県の極東部、富士山の麓に生息しています。
同じ趣味を持つ方々と交流ができるといいなあ〜
愛機一号です。→
どうぞよろしくですm(__)m

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