今日はスイングアームとヘッド周りを組み付けました。
暗いので手振れ、ピンボケですが…
ＳＲＸ２５０のヘッドベアリングはボール＆レースタイプ。
こんな感じのものです。
動き自体はボールタイプの方が良いですが高荷重には弱いです。
マメに点検できるならボールの方がよいのかな〜
明日はフォークといよいよエンジン搭載の準備です。
フレーム組み付け
塗装も一段落したので少しずつ組み付けます。
今日はスイングアームとヘッド周りを組み付けました。
暗いので手振れ、ピンボケですが…
ＳＲＸ２５０のヘッドベアリングはボール＆レースタイプ。
こんな感じのものです。
動き自体はボールタイプの方が良いですが高荷重には弱いです。
マメに点検できるならボールの方がよいのかな〜
明日はフォークといよいよエンジン搭載の準備です。
今日はスイングアームとヘッド周りを組み付けました。
暗いので手振れ、ピンボケですが…
ＳＲＸ２５０のヘッドベアリングはボール＆レースタイプ。
こんな感じのものです。
動き自体はボールタイプの方が良いですが高荷重には弱いです。
マメに点検できるならボールの方がよいのかな〜
明日はフォークといよいよエンジン搭載の準備です。
ＹＺＲ−Ｍ１
今日の富士スピードウェイはとても寒く雨模様でした。
でも暇でした(^^ゞ
ヤマハさんがＹＺＲ−Ｍ１を走らせるそうで持ってきていました。
土曜日にリハーサルで走っていました。
ピットに入って近くで見ることができました。
感想は…
カッコ良すぎ！！！
座らせてくださいとは言えませんでしたがいろいろ触ってきました(^^ゞ
今日はヤマハカラーでしたが土曜はカーボンむき出しでこれがまた
かっこいい〜〜〜〜
今日はこんな感じでした。
ライダーはノリック
とりあえずパチリ！
やっぱりＧＰマシンはかっこいいですよね。
お金はめちゃかかっていますね〜
まあ世界最高峰クラスですからね！
でも暇でした(^^ゞ
ヤマハさんがＹＺＲ−Ｍ１を走らせるそうで持ってきていました。
土曜日にリハーサルで走っていました。
ピットに入って近くで見ることができました。
感想は…
カッコ良すぎ！！！
座らせてくださいとは言えませんでしたがいろいろ触ってきました(^^ゞ
今日はヤマハカラーでしたが土曜はカーボンむき出しでこれがまた
かっこいい〜〜〜〜
今日はこんな感じでした。
ライダーはノリック
とりあえずパチリ！
やっぱりＧＰマシンはかっこいいですよね。
お金はめちゃかかっていますね〜
まあ世界最高峰クラスですからね！
休日出勤
明日は日曜日ですが仕事です(ToT)ﾀﾞ-
近場ですが富士スピードウェイまで行ってきます。
お天気もあまりよくなさそう〜
寒そう〜〜〜〜〜〜〜
でもバイクに乗りたい…
最近は冬が苦手です（歳のせいかな〜）
近場ですが富士スピードウェイまで行ってきます。
お天気もあまりよくなさそう〜
寒そう〜〜〜〜〜〜〜
でもバイクに乗りたい…
最近は冬が苦手です（歳のせいかな〜）
フレーム完成
４回にも及ぶ塗装でしたが何とか完成です。
３回目の塗装で終了する予定でしたが…
乾燥中になんと！！！！！！
針金が切れて床に！！
落ちてしまいました(ToT)ﾀﾞ-
はげたところをペーパーで仕上げ（トホホ〜）
４回目の塗装になってしまいました。
携帯なので画像が悪いですがこんな感じです。
あとはブレーキキャリパーのオーバーホール。
とりあえず開けて掃除です。
腐食が少々。
すこし磨いてシールを組みました。
組み付け時はフルードを塗る人やグリスを付ける人などいろいろですが
私はグリスが好きです。
薄くラバーグリスを付けて組みました。
Ｒ１Ｚなどの８３ミリピッチ４ポットキャリパーも興味があるのですが
予算もないのでとりあえずこれで…
でもパッドの選択肢が広がるのは良いですね〜
３回目の塗装で終了する予定でしたが…
乾燥中になんと！！！！！！
針金が切れて床に！！
落ちてしまいました(ToT)ﾀﾞ-
はげたところをペーパーで仕上げ（トホホ〜）
４回目の塗装になってしまいました。
携帯なので画像が悪いですがこんな感じです。
あとはブレーキキャリパーのオーバーホール。
とりあえず開けて掃除です。
腐食が少々。
すこし磨いてシールを組みました。
組み付け時はフルードを塗る人やグリスを付ける人などいろいろですが
私はグリスが好きです。
薄くラバーグリスを付けて組みました。
Ｒ１Ｚなどの８３ミリピッチ４ポットキャリパーも興味があるのですが
予算もないのでとりあえずこれで…
でもパッドの選択肢が広がるのは良いですね〜
なんだか忙しい〜
出張から帰ってきてからなんだか忙しいです。
私どもの業界？はシーズンがありましてこれからオフシーズン。
でもなんだかんだと忙しいです(ToT)
友人とツーリングに行く予定なんですが富士山麓は結構寒いです。
伊豆にでも…という予定ですがいつになるやら…
ＳＲＸ２５０はやっとフレームの塗装にこぎつけました。
一回塗ったのですが色々調べるとサイドスタンドのマウントは取ってしまった方が良いという話を聞き今日取りました。
せっかく塗装したのに〜〜〜
明日二回目の塗装です。
あせってはずしたので画像がありませんm(__)m
あす完成の画像があるはず？です
私どもの業界？はシーズンがありましてこれからオフシーズン。
でもなんだかんだと忙しいです(ToT)
友人とツーリングに行く予定なんですが富士山麓は結構寒いです。
伊豆にでも…という予定ですがいつになるやら…
ＳＲＸ２５０はやっとフレームの塗装にこぎつけました。
一回塗ったのですが色々調べるとサイドスタンドのマウントは取ってしまった方が良いという話を聞き今日取りました。
せっかく塗装したのに〜〜〜
明日二回目の塗装です。
あせってはずしたので画像がありませんm(__)m
あす完成の画像があるはず？です
またまた出張
バランス取り
最近ＳＲＸ２５０ばかりかまっていたら６００の方がご機嫌斜め。
とはいってもバッテリー切れです。
ハイコンプになっているのでただでさえ重々しいスターターが今日は回りませんでした。
そのうち乗るからまってろよ〜！
昼休みは２５０のタイヤの組み付け。
ホイル単体でまずバランスを見ます。
バルブ位置が重い位置ではないことが多いですね。
これも例に漏れず・・・
粘土を足したりはずしたりで調整します。
すると…リアが単体にもかかわらず妙にアンバランス。
組んでやってみるとなんと５０グラム！！
一回ビードを落として回してみてもあまり変わらず。
単体でのバランスが悪いみたいです。
はずれ？ですかね。
時間がないので単体では何グラム付くかはわかりませんが
今度新品タイヤを履くときにもう一回チェックです。
フロントはいい感じ、１０グラムです。
こんな簡易な物でやっていますがメーターの目盛りがないところまで行っても振動はありません（自分が鈍感かもですが…）
とはいってもバッテリー切れです。
ハイコンプになっているのでただでさえ重々しいスターターが今日は回りませんでした。
そのうち乗るからまってろよ〜！
昼休みは２５０のタイヤの組み付け。
ホイル単体でまずバランスを見ます。
バルブ位置が重い位置ではないことが多いですね。
これも例に漏れず・・・
粘土を足したりはずしたりで調整します。
すると…リアが単体にもかかわらず妙にアンバランス。
組んでやってみるとなんと５０グラム！！
一回ビードを落として回してみてもあまり変わらず。
単体でのバランスが悪いみたいです。
はずれ？ですかね。
時間がないので単体では何グラム付くかはわかりませんが
今度新品タイヤを履くときにもう一回チェックです。
フロントはいい感じ、１０グラムです。
こんな簡易な物でやっていますがメーターの目盛りがないところまで行っても振動はありません（自分が鈍感かもですが…）
今日のお昼休み作業
今日はステップを加工しました。
もともと丸ごと製作する予定でしたが壊れるとまた作るのも大変なので純正部品を利用してやってみました。
ステップベースはスタンダード。もともとの位置では低いのでアダプターを作る予定。ステップバーはＴＺＲやＳＲＸの純正。
アルミのカラーを製作して無加工で付くようにしてみました。
時間内に何とか左右を完成。
う〜なかなかフレームの塗装に行けないなぁ〜
もともと丸ごと製作する予定でしたが壊れるとまた作るのも大変なので純正部品を利用してやってみました。
ステップベースはスタンダード。もともとの位置では低いのでアダプターを作る予定。ステップバーはＴＺＲやＳＲＸの純正。
アルミのカラーを製作して無加工で付くようにしてみました。
時間内に何とか左右を完成。
う〜なかなかフレームの塗装に行けないなぁ〜
作ってはみたものの・・・
タンクキャップ作っては見たものの…
意外と簡単に開いてしまいます(ToT)ﾀﾞ-
ということで却下です。
オークションで探したのですがＳＲＸ２５０用なんてまったく見当たりません〜
タンクキャップ新品は結構したよな〜
とりあえず似たような？？？ヤマハ製品を格安で中古購入
（格安とはいっても貴重な資金が…）
到着まちです。
バイクに付いていたチェーンなんですが交換してあるみたいで妙に綺麗です。
ラッキーと思いつつよーく見るとシールチェーンではないみたい。
ちょっとがっくし…
まあとりあえずこれでいくしかないですがそのうちシールチェーンがほじいな〜（これも資金しだい(ToT)）
意外と簡単に開いてしまいます(ToT)ﾀﾞ-
ということで却下です。
オークションで探したのですがＳＲＸ２５０用なんてまったく見当たりません〜
タンクキャップ新品は結構したよな〜
とりあえず似たような？？？ヤマハ製品を格安で中古購入
（格安とはいっても貴重な資金が…）
到着まちです。
バイクに付いていたチェーンなんですが交換してあるみたいで妙に綺麗です。
ラッキーと思いつつよーく見るとシールチェーンではないみたい。
ちょっとがっくし…
まあとりあえずこれでいくしかないですがそのうちシールチェーンがほじいな〜（これも資金しだい(ToT)）
これなんだ？？
ＵＦＯのようなこれはいったいなんでしょう？
ＳＲＸ２５０のタンクキャップです。
錆を取ろうと思いましたがなかなか取れませんでした。
そこで・・・
メッキのカバーが付いていることに気が付き取ってみたら
なんと中のアルミがむき出し
まあこれは色を塗ればよいですね。
いちいち鍵を使って開けるのもいやなのでシリンダーにねじを切って
アルミのノブ？を付けてみました。
それがＵＦＯの正体です。
つるつるしていて開けにくいですが開けにくいぐらいがよいかな〜と…
素手なら問題なくあきますが…
ＳＲＸ２５０のタンクキャップです。
錆を取ろうと思いましたがなかなか取れませんでした。
そこで・・・
メッキのカバーが付いていることに気が付き取ってみたら
なんと中のアルミがむき出し
まあこれは色を塗ればよいですね。
いちいち鍵を使って開けるのもいやなのでシリンダーにねじを切って
アルミのノブ？を付けてみました。
それがＵＦＯの正体です。
つるつるしていて開けにくいですが開けにくいぐらいがよいかな〜と…
素手なら問題なくあきますが…
エンジン完成
純正部品もそろったのでエンジンを組み立てました。
まあ腰上だけなのですぐですが・・・
時間もなかったのであまり写真を撮れませんでした。
カムまで終了の図
タペットシムも買わなくては…と思ったのですが基準値内。
買わずに済みました。
ＳＲＸ６００みたいにアジャスタータイプだったらよいのにな〜。
高回転には向かないので２５０ではやっぱり直押しになるんですね。
スターターやインシュレーターを付けて完成！！！
オイルのドレーンとフィルターカバーボルトに穴あけ。
ワイヤーを掛けます。
う〜ん…いつになったら火が入るか…
まあ腰上だけなのですぐですが・・・
時間もなかったのであまり写真を撮れませんでした。
カムまで終了の図
タペットシムも買わなくては…と思ったのですが基準値内。
買わずに済みました。
ＳＲＸ６００みたいにアジャスタータイプだったらよいのにな〜。
高回転には向かないので２５０ではやっぱり直押しになるんですね。
スターターやインシュレーターを付けて完成！！！
オイルのドレーンとフィルターカバーボルトに穴あけ。
ワイヤーを掛けます。
う〜ん…いつになったら火が入るか…
シートステー
夕方少しバイクをいじる時間があったのでＳＲＸ２５０のシートステーを完成させてきました。
前の部分は溶接して新しく作ったステーです。
カラーで浮かしてあるのはシートの高さが調節できるようにと思いいれてみました。
ファイバーのシングルシートが付きます。
たしか…ＮＳＲ？？ＲＳ？確かホンダ用です。
割れている物をオークションで格安で購入〜
修理しました。
あまりにもヘニャヘニャだったのでついでに補強しました。
色が塗れましたらお披露目予定です。
前の部分は溶接して新しく作ったステーです。
カラーで浮かしてあるのはシートの高さが調節できるようにと思いいれてみました。
ファイバーのシングルシートが付きます。
たしか…ＮＳＲ？？ＲＳ？確かホンダ用です。
割れている物をオークションで格安で購入〜
修理しました。
あまりにもヘニャヘニャだったのでついでに補強しました。
色が塗れましたらお披露目予定です。
ホイール完成
今週は連休を取ることができました＼(^-^)／
お天気もよさそうなのでいろいろできそうです。
今週ホイールの塗装が終わりました。
塗装自体はうまくいったのですがせっかくつや消し剤を入れているのにどうもうまくつやが消えません。
まあしょうがないということで…
カウルとタンク以外はもうすぐ塗装が終わりそうですが問題はフレーム。
サンブラに入らないので手でシコシコペーパーをかけています。
シングルシートをつけるブラケットの溶接も完了済みですのでひたすら磨きですね。
純正部品もそろったので（とはいっても今月の予算ぎりぎりで買ったのでまだ足りません(ToT)ﾀﾞ-）エンジンも組みつけができます。
う〜忙しい(^^ゞ
走りにも行きたいのですがなにせ金欠…
有料道路代もガソリン代も厳しいので今月は耐えの月（毎月だろ…）
シコシコフレーム磨きます(^_^)
お天気もよさそうなのでいろいろできそうです。
今週ホイールの塗装が終わりました。
塗装自体はうまくいったのですがせっかくつや消し剤を入れているのにどうもうまくつやが消えません。
まあしょうがないということで…
カウルとタンク以外はもうすぐ塗装が終わりそうですが問題はフレーム。
サンブラに入らないので手でシコシコペーパーをかけています。
シングルシートをつけるブラケットの溶接も完了済みですのでひたすら磨きですね。
純正部品もそろったので（とはいっても今月の予算ぎりぎりで買ったのでまだ足りません(ToT)ﾀﾞ-）エンジンも組みつけができます。
う〜忙しい(^^ゞ
走りにも行きたいのですがなにせ金欠…
有料道路代もガソリン代も厳しいので今月は耐えの月（毎月だろ…）
シコシコフレーム磨きます(^_^)
バイクガレージ新築計画
バイクを会社に置かせていただいてる状況なのでなんとかしたいな〜と思っています。
基本的にいじくるのは会社なので会社にあって好都合なのは当然なんですがそんなに何台も置いておくわけにもいかず、乗るのにも会社に一回行かなければならずで不便です。
ということで思い切ってガレージを！と嫁に相談。
空き地だった前の土地に家が建つので日陰エリアを考えて庭のレイアウトチェンジを企画中だったのでその中にガレージを入れてもらいました。
とはいってもそんなに大きい物は建ちません。
値段的にイナバの物置かって感じでしたが見た目がいまいち。
自作も失敗したら後が大変。
ということで木製キットガレージがよいかな〜と。
今のところの候補はこれです。
これより奥行きは少し短いですがバイク三台と小さい作業場、ロフト部分は物置として使えるかな〜
色は母屋と同じ感じの色にしようと思っています。
しかしこんな立派な物キットとはいえ組みたてられるのか心配ですが…
基本的にいじくるのは会社なので会社にあって好都合なのは当然なんですがそんなに何台も置いておくわけにもいかず、乗るのにも会社に一回行かなければならずで不便です。
ということで思い切ってガレージを！と嫁に相談。
空き地だった前の土地に家が建つので日陰エリアを考えて庭のレイアウトチェンジを企画中だったのでその中にガレージを入れてもらいました。
とはいってもそんなに大きい物は建ちません。
値段的にイナバの物置かって感じでしたが見た目がいまいち。
自作も失敗したら後が大変。
ということで木製キットガレージがよいかな〜と。
今のところの候補はこれです。
これより奥行きは少し短いですがバイク三台と小さい作業場、ロフト部分は物置として使えるかな〜
色は母屋と同じ感じの色にしようと思っています。
しかしこんな立派な物キットとはいえ組みたてられるのか心配ですが…
