今日はエキパイの通る道を確保すべくセンタースタンドのブラケットを切除しました。
リアリンクの関係でどうしても擦りそうな所しか通ることができません。
擦るかどうかはわかりませんがなるべく逃がしたいので切除することにしました。
某ショップのエキパイも切除して取り付けるレイアウトになっているらしいので同じ様にしておけば問題はないでししょう。
エアー駆動の鋸とエアーサンダーで切除しました。
いろいろ付いている状態なので結構苦労しました。
これが切除前の状態です（毎度ピンボケですいません…）
そしてこれが切除後です。
塗装がはがれている所をタッチアップして完了
一番の大仕事が終了〜
パイプをあてがって見たのですが何とかなりそうです。
明日はだいぶかたちになるかな〜
スズメバチですが今日比較的安くやってくれる業者さんを発見！
さっそく明日午後にやってもらいます。
蜂さんには申し訳ないですがどこかもっと人気のない所にお願いしま〜す(^^ゞ
今までまったく気が付かなかったのですがベランダに蜂の巣ができているのを嫁が発見しました。
会社にも結構蜂の巣があるのであまり気にはしていませんでしたが帰って来て見てみると…
スズメバチじゃ〜〜〜〜〜んまだ小さいのできっと建設中！
暗いのでわかりますかね〜
とりあえず工務店さんに電話してまず市役所に相談してみるべしとのこと…
業者さんに頼むと２万ぐらい取られるらしい…
市役所が無料だかは知りませんが…
まあ庭に花が沢山あるので蜂ぐらいはしょうがないと思ってましたが蜂が蜂だけに周りのお宅に迷惑がかかっても困りますので排除してもらおうと思います（蜂さんごめんね〜）
嫁は怖くて洗濯物が干せないと嘆いています。
早速明日連絡を取って見ます。
さてさて…
今日はエキパイのスリップジョイントを作りました。
差し込むステンパイプにあわせてステンレスの板を巻いていきます。
ロールベンダーというローラーが三角形に並んでいる道具を使います。
巻きながら大きさを微調整。少しずつ端面を削っていきます。
画像がありません(T0T)
後は３８ミリから５０ミリに径を変更するテーパーのアダプターを製作しました。
細い方のパイプをテーパー状の無垢材にプレスで押し込みます。
するとこういう形ができます。
これをサイレンサー手前につけます。
３８ミリから５０ミリに太くなります。
サイレンサーには先ほど作ったジョイントを溶接。
これでサイレンサーは脱着式になります。
明日はエンジン下の合わせを進めます。
あ！その前にセンタースタンドブラケットを削り取らなくちゃ〜
今日は午前中は外出〜
午後は暑くて参った状態…
でもやらねば！ということでエキパイの続きをやりました。
今度はゆっくりのんびりやりました。
まずはエキパイを固定する冶具の製作です。
アルミの板材にネジを立てただけのものです。
ヘッドのポートのピッチと同じようになっています。
シコシコと合わせましてなんとか形になってきました。
今度はやりやすいですね〜（＾＾）
バイクにつけて見ました。
こんな感じです。
このあと本溶接です。
素人仕事の割にはいい感じ？
写真は綺麗に見えますね〜
お次はその後のチョイ太いパイプです。
これは比較的種類と数がありますので合いそうな物を見つけて切断！
集合部出口はパイプ２本が合わさったオーバル形状です。
これに丸いパイプは付きませんので形を合わせねばなりません。
簡単に行きそうなので太いパイプをオーバルにすることにしました。
プレスでちょいと押してみます。
(^_^)うまくつぶれました！
板金ハンマーでちょいと修正してまたシコシコと合わせます。
とりあえず仮付けしてバイクにあてがって見ました。
位置もいい感じ。
少し右に曲がっている感じがしますが右方向に出るので調度よいかも…
ということでまた冶具につけて本溶接！
冶具のおかげで仕事が早いし綺麗です！
いつも世話になってる会社の溶接機です。
自分でも欲しいですがやっぱり高価です。
アルゴンガス代ぐらいは払わんといけないですね〜
この後は比較的楽です。
センタースタンド横をうまく通るスペースがないのでブラケットは切除しようと思います。
これで市販のＳＲＸ用アンダーカウルが使えそうです！
サイレンサーは同じＹＺの物を使う予定。
サイレンサーとのつなぎを前は溶接でしたが今回はジョイントにしようと思っています。
昼休みでどれだけ進むかな…
早く走りたいな〜(^O^)
今日は暑かったですね〜
今年は暑そうです。
でもここは多少高地なのでまだましなのなか〜
平野部や盆地はもっとすごいのでしょうね〜
朝一からガレージの色塗りをしました。
２色にする予定なんですが今日はベース部分です。
先週ペンキや道具は購入済みですので早速開始！
色は嫁と色々悩んだのですがパールグレーという色にしました。
これにした理由は…
色のラベル部分にこの色だけこんなコメントが…
「何もかも受け入れる都会派のシティグレー」と書いてありましてなんだかカッコよさそうなので決めました（安易だ〜！）
実際に塗って見ると…
写真ではよくわからないですね〜
まあ〜パールっぽいホワイトグレー？？
って感じ。
嫁は微妙…（イマイチらしい…）
苦労して塗ったのに…
ちょっと凹み気味…
都会派の色は田舎には合わなかったという事ですね〜
まあ色を塗らないと痛みの進行が早いので何でも色がついていれば
ＯＫかな〜と(^^ゞ
自分的には…よくわからんという感じ。
まあもう一回塗るのは面倒なのでこれでよしということにしました。
後はその他のトリム材の部分の色を決めて塗れば外装は完成です。
ない色がよいでしょうかね？
それから工場に行ったのでエキパイをやりました。
途中まで順調だったのですが実車ですと合わせや溶接がしにくく
イマイチです。
仮付けして外すと位置が変化してしまったり、合わせがやりにくかったりといいことがありません。
一応形にはなったのですが納得がいかないのでもう１回分解しました。
パイプが短くなってしまったのがちょっと心配ですがたぶんまだ平気だと思います。
今度はパイプをヘッドと同じ位置に固定できる冶具を製作してからやろうと思います。
本当はこうやるんです(^^ゞ
手抜きはだめですな〜
最近どうも急いでやってしまいますね〜
実際時間に余裕がないのも事実なんですが
やりたいことも多いので…
でも時間をかけてやらないと何でもいい物はできませんね〜
明日はお天気はイマイチっぽいですね〜
お山にはまた走りに行けずかな〜
ガレージも物が増えてきて片付けねばなりません。
棚も考えねば…
換気扇も…
庭も…
でもエキパイが最優先か？
あれが完成しないと乗れないし…
ライセンス使わなくちゃ〜
ほんとやりたいことがいっぱいだな〜(^^ゞ
今日から集合部の製作を開始です。
あまったパイプをとりあえず２本合わさるように切断、切削します。
とりあえずこんなもんかな〜と削ったら…
ちょっと2本の角度が悪かった〜(ToT)だ-
溶接は仮付けなので外してやり直しです。
つい急いでしまう自分が情けない…
そんなわけで画像もないです。
よさげなのができましたらアップしま〜す。
今日は暑くて疲れました。
明日はペンキ塗りができるかな〜
エキパイもやりたいですが…
今日は昨日作ったフランジを仕上げました。
中に入るステンレスのリングも削りだしましてとりあえずつけて見ました。
手仕上げの割には綺麗に見える？かな〜
切ったステンレスパイプをはめてみました。
う〜ん結構狭いな…
パイプ足りるかな…
この径のパイプが余り手元にないので心配ですが集合部を手前にしてしまえばいいかな〜と安易な考え(^^ゞ
集合後は少し太いパイプでサイレンサー手前まで。
もう一回太くなってサイレンサーにという予定。
早く完成させないと乗れない…
一日のんびりやれば終わると思いますがお休みはお休みでやりたいことが…
毎日シコシコやるべし…
今日も暑かったですね〜
でもすっきりとは晴れませんね。
今日はエキパイの取り付けプレートを作りました。
ヘッドに入り込む部分は昨日削り出しましてあとは輪切りにするだけです。
太くなるエキパイにあわせて取り付けプレートの製作です。
最初はステンレスで作る予定でしたが良い材料がなくアルミに変更しました。
フライスでパイプの入る大きい穴とネジ穴をあけまして今日は終了〜
周りはまだ荒削りです。
明日周りを仕上げます。
ここまで出来ればとりあえずパイプをエンジンに付けられます。
後はパイプをチビチビと合わせていきます。
２本の部分は３５ミリ径、その後は４０ミリ径のパイプを予定しています。
めんどくさいのは２本の集合の部分ですね〜
こういうのが本職だったらいいのにな〜
結構好きですこういう作業…
時間に余裕があればの話ですが…
発電機を物色中〜
オークションも高いな〜
古いとかぼろいとかは安いです最近のものでそこそこ綺麗なものは
結構な値段がしますね〜（というか人気がある！）
ボロでも完動品ならレストアするというてもあります。
でもそんなに使うかな〜なんてちょっと思うのですが
バイク以外にも多少は役に立つかなぁ〜
昨日アップできなかった画像で〜す。
改造後のシートブラケットです。
以前はボルトの後ろ側でしたがボルトの前にタイヤ止めが置けるようにしました。
横のリブがなくなってしまったので、後ろの部分は鉄板二枚重ねで溶接してあります。
バンドで固定できるように穴も開けました。
これで大型車もばっちりです。
後は特価品のコンプレッサーです。
商札付きです。
昨日も書きましたが機能的にはまったく問題なしですが音がうるさいです。
試しに段ボール箱に入れてみたら結構静かになりました。
防音ケースを作るのも手かも…
ガレージの中で動かしたら多分会話は出来ないと思います(ToT)
何とかせねば…
今日は地区の納涼祭。
土曜日から色々と準備をしなくてはいけないのですが土曜も仕事で夜も晩いので欠席させていただきました。
地区の行事も近所のお付き合いもあるので出席したいのですがなにせ仕事が不規則＆休日出勤＆帰り晩いではなかなか出れませんし、貴重なお休みはやりたいこともあるしという感じです。
仕事も現場から離れられれば時間に余裕ができるのでそうしたら出席したいと思っています。
今日は午前中は嫁と買い物。
それからホームセンターにガレージのペンキを探しにいきました。
塗装ローラーなどを持ってレジに並んでいると特価品コーナーの隅っこの方にコンプレッサーがありました。
何気なく見ると前からこれいいな〜と思っていた物。
札にはなんと！１２８００円！の赤い文字！
安い！と思い近くによって見ると…
箱破損、箱なし、旧型商品…と書いてあります。
オークションでも売っていますがここまで安くないし送料も結構高いのでこれはチャンス！
悩んでいると…
嫁の
安いんでしょ？
必要なものなんでしょ？
買っちゃえば！
という言葉に…
買っちゃいました(^^ゞ
（小遣い貯金が少し減りましたが…）
ケースが少し割れているのですが使用にはまったく問題はなし。
安物ですがメーカーは有名メーカー。
早速動かしてみたのですが使用にはまったく問題はありません。
ただ…
音が大きくうるさいです。
まあ１２８００円ですのでこれは我慢！
でも低騒音化も出来そうな感じ（早速考察してしまいました）
ということで画像を載せたかったんですが…
カメラがなかった（携帯もです）
保証書と説明書が見当たらないらしく取り寄せて後で送ってくれるそうです。
午後は天気がよかったのでバイクに乗ろうと思いまして会社に出かけました。
先日作ったセカンドシートブラケットの改造もしたかったので…
久々のバイクだぁ！
とルンルンで山に向かいます。
すると…
山には雲が掛かっています(ToT)
案の定山は濃霧（雲の中）でした。
ということでしぶしぶ帰ってきました。
仕方なくチョイクネクネ道を軽く流して来ました。
ステップはいい感じです。
ステップが後ろに下がったので自然に着座位置が後ろになっているみたいでバイクが軽く感じます。
ウィズでもいい感じなのはこのせいかもしれませんね〜
前は意識して後ろに座っていましたので丁度よいかも…
シフトはストロークが減ったので少し重い感じがします。
安物なので多少ガタがありますが走行時はまったく問題はなし。
ニュートラルに入れるのがちょっとシビア？かも（慣れればＯＫ）
しかしリアブレーキの効きが明らかに悪いです。
レバー比が変わってタッチは良いのですが…
今はノーマルパッドなのでガレージをあさりましたらＲＫが出てきたのでそれを入れて試してみます。
確かフロントと同じ新品のフェロードがあるのでこれを入れれば効きは問題ななさそうですね〜。
早々と帰って来ましたのでセカンドシートブラケットの追加工をしました。
今の状態ですと大きいバイクが積めません。
タイヤ止めがシートが前によった分前進しないと長さが稼げません。
ということ右側のみ改造しました。
しかし…画像はありません(ToT)だ-（後日…）
二時間ほどで改造は完了。
これで２１００ミリ程度までなら普通に積めそうです。
ＳＲＸ２５０は１９７０ミリほどしかないので楽勝です。
ちなみにＲ１で２０８０ミリ程度なのでリッターＳＳまでなら問題なくいけそうです。
そろそろ梅雨明けかな？
スポーツ走行の日程を調べとかなきゃ！
いよいよはしれるかな〜
ここのところの昼休みはハイエースの部品？を作っていました。
今はセカンドシートをたたまないとバイクが楽に乗りませんでした。
フロントタイヤを固定する道具を使わなければ入るかな〜という感じです。
でも一人で積載することを考えるとやっぱりあったほうがよいので
いろいろ調べてみますとシートを移動させる物が売っているみたい。
セカンドシートはあればあるで便利なので移動する方法がベストかな〜という結論に。
しかし売っている物は結構高価ですので何とか自作できないかと考えました。
とりあえずヤフオクで同じような物を作って売っている方がいまして
それを参考に作ってみました。
鉄板を買ってきましてそれを曲げたり穴を開けたり加工しました。
今日完成しまして取り付けてみました。
足元は狭いですが実際、走行中に座ることもないのでこんなもんでよいかな〜ということで１５センチ前に移動しました。
前側はこんな感じです。
後ろ側はシート側が引っかかるようになっているので少々ごついです。
まあシートが取り付く物なので少々ごつくてもいいですね。
後ろ側の曲げた部分にフロントタイヤ受けがあたって縛れるようにしました。
これで余裕でバイクを積めますね〜
タイヤ止めを使わなければモトクロッサーも積めそうな感じです。
足元は狭いですが座れなくはない感じです。
来週あたり天気がよくなってきそうなので初走行いけるかな〜
でもちょっと緊張？しますね〜
お仲間がいればよいのですが…
富士スピードウェイの情報によると平日は貸切状態らしいので
のんびり？慣らし（人間も）が出来そうです。
週末は日曜しかお休みはないのでガレージの換気扇でも考えようかな〜
まだ走ってもいないのに気になる点が２点あります。
ひとつはマフラーです。
今はノーマルエキパイにＹＺのサイレンサーという構成。
サイレンサーは消音も十分（パワーはわかりません）
エキパイはエンジン下部にチャンバー室があるのでアンダーカウルを
付けるのに結構邪魔みたい。
それに右側にはみ出している部分が路面と接地することがあるらしい…
となるとリプレイスエキパイとなるんですがこれがまた種類が少ない。
ＮＳ２レースで多数使用されている物が使えればいいのですが
少々お高くオヤジの小遣いでは買えましぇん(ToT)
すると…
作るしかない！と思いパイプ類は集めてありまして後は実行するだけなのですが…
さすがに物が物だけに昼休みにちょこっとでは進みません。
２日ぐらい本腰入れてやれば完成すると思うのですが
バイクもしばらく会社の工場に入れておかなければなりません。
でも結構手間のかかる作業なのでいつ始めるかが問題です。
まあ作るのは嫌いではないのですが時間に追われると良い物が出来ませんので、のんびりやりたいな〜
もうひとつはリアショックです。
ノーマルは頼りないのでアフター物に交換したいのですがこれまた使えるものがありません。
ＲＺ２５０中後期の物が使えるのですがなかなかラインナップにない…
オーダーメイドで行くか！！でも
３万円のバイクに
１０万円以上もするリアショック？とも思うし…
でもリアショックは効果あると思うんですよね〜
まあお金をかければ何か方法はあるかとも思うのですがそれは無理。
とりあえずＲＺのノーマルは入手済み。
でもやっぱりアジャスタブルがいいよな〜
こんなこと考えながら仕事してま〜す(^^ゞ
朝は久々の晴天かぁ〜！なんて思いましたが段々曇ってきました。
朝は午後から走りに行くか〜！なんて思いましたが
午後になると箱根も富士山も雲の中(ToT)
麓はまずまずの天気なんですけどね〜
こういう時に山に行くと大抵すごい霧（雲の中）で走れたもんじゃありませんので今日はやめました。
（もし箱根や富士山方面に走りに来る方など聞いていただければ
雲の様子ご報告いたしますよ〜）
バックステップの調子を見るにはクネクネ道でないとわかりませんので…
と言うことで…
今日はガレージの窓をつけました！
まず四角にくりぬきます。
そしてシーラーを塗ります。
私のピースが…(^^ゞ
木ネジで止めます。
内側には補強の木材を付けてあります。
ちょっと曲がってるかな…(^^ゞ
ホントはこの上に木製の枠を付けるのですがちょっとイマイチ。
ネジ止めするとサッシをはさんでいる分の厚みが邪魔で平らに付きません。
サッシの厚み分の板をはさんで付けないと駄目みたい。
とりあえず後で考えることにしました。
思ったより簡単に付きました。
窓が付いて少しは明るくなったかな〜と思ったのですがそんなに変わりませんでした。
やはり照明は必要ですね〜。
そろそろ塗装もしなくては…
その前に換気扇かな〜
屋根裏の暑さは尋常ではないので…
天気がよくなったら富士にも走りに行かなくちゃ…
う〜お休みが足りん…
心配していた台風も思ったより影響もなく通り過ぎていきました。
雨より風を心配していたのですが風は全然でした。
お昼ごろには明るくなってきまして午後は蒸していましたが晴れ間もありました。
チャンスと言わんばかりにガレーにしまってある鉢を出しまして棚の製作に取り掛かりました。
しかし蒸し暑く結構つらかったです。
材料はもう購入済みですので骨組みとなる２×４材を切って渡し上に構造用合板をあわせて切って張りました。
屋根の骨組みにあわせて切るのが面倒でしたが２時間ほどで完成！
屋根裏部分はものすごく暑く換気扇を早急に付けないと溶けそう〜（何がじゃ〜）です(^^ゞ
早速荷物を上げました。
まだ整理していないので箱の数があります。
あっという間に一杯です(ToT)だ-
なんでもかんでもってわけにはいきませんね〜
満載の画像です
嫁にもっと大きいのにしたら〜と言われてしまいました。
まあ確かに…
とりあえず売っている板の大きさで奥行きは決まりましたので…
あまり棚を大きくすると天井の低い部分が増えてしまい圧迫感がありますのでこんなもんかな〜と思います。
あとは横に小さな棚を作ろうと思っています。
明日はコンセントをつけようかな〜
コンセントが付けば換気扇も付けられるかな〜
台風の動きが気になりますね〜
こっちにくるなよ〜と思っていると寄ってきます。
なんだか太平洋側をなめていきそうな動きですね(ToT)
朝は庭の植木鉢をガレージや納戸にしまいこむ作業をしました。
今日はライセンス講習なのでそれからスピードウェイに向かいました。
今日は誰も居ないだろう〜とのんびり行ったらゲート並んでました！
週末レースがあるみたい。
でもこんな雨では大変だろうな〜（皆さんお気をつけて！）
受付近くにぱっと車を止めて窓口へ…
ここも並んでます（結構ライセンス取る人っているんだな〜）
毎週やってるのに新規の講習にこんなに人が居るとは…
それからお昼までビデオと講習。
下見走行と言うものをやってからライセンス受け取りですと言われたのですが下見走行は希望者のみということなので窓口に行ってさっさと受け取ってきました。
まあ私は本コースライセンスではないので必要もないし、仕事で何回か見ていますのでこんな雨の中しかもハイエースバンで走っても…(^^ゞ
これで近場でナンバーなしのバイクも転がせるようになりました。
走行も安いしミニバイクなどならレースもやってますのでそっちも
気になりますね〜
筑波に行く前にしばらくここで練習です。
近いと言うことはとてもよいですね〜
筑波に住みたいはっちゃんです。
しかし雨がすごいです！
これから風もでてくるのかな〜
でも九州や南の地方の方はもっとすごいのでしょうね。
連休をいただきましたが台風が来るみたい(ToT)
ガレージの耐久テスト？ですか…
我が家は鉢植えの物が多くありましてそれが心配です。
明日中に避難させねばなりません。
かなり多いので大作業ですが嫁と頑張ります。
雨だとガレージの棚ぐらいは出来そうです。
でも鉢植えで占領されてたりして…(^^ゞ
明日は富士スピードウェイにライセンスの講習に行ってきます。
雨ですので丁度よいですね。
筑波も行かなくてはいけないのですが
まずは近場で練習してからと言うことで…(^^ゞ
台風それてくれるといいなあ〜
今日は代休でしたが大雨でした。
今も結構強く降っています。
嫁は午前中仕事なので朝飯をマックでと思いドライブスルーに行くと…
ブレンド以外のお飲み物を…
？？？？？？
ブレンドってコーヒーだよな…
え〜〜〜〜！コーヒーないの？？？？
だってただのコーヒーよ〜！
とは言っても出てこないので紅茶を注文しましたが…
朝マックでコーヒーないのはちょっといかんでしょ！
よそ行くのもめんどくさかったので買いましたが…
雨は小降りだったのでその後ガレージをやろうかな〜とホームセンターに買い物に出ました。
電気配線関係とスロープを仕上げるための木材を購入〜
スロープはこのあと会社にお邪魔して作りました。
完成図は…大雨で撮れません。
ガレージ内部をやりたいのですがまだ窓を付けていないので
真っ暗です（トホホ…）
電気をつけようにも配線がまだです（トホホ…）
と言うことで午後はのんびり雑誌を読んでいました。
お天気が悪いと何かと困りますね〜
水不足とかもあるのでしょうが…
晴れがいちばん！！！
あ〜バイク乗りたい〜〜〜
出張から無事帰宅です。
なんだか今回は疲れました…
初日の８耐テストのマシン画像です。
沢山撮れなかったのが残念。
ＣＢＲを撮りたかったのですがメカさんが来て運んでいってしまいました。
川崎さんの１０Ｒです。
アクラボビッチのサイレンサーがカッコいい〜
エンドまでカーボンです（かるそう〜）
比較的オーソドックスな造りに思いました。
でもそれがカッコいいかも！
ヤマハさんのＲ１です
まだ沢山人が居て片付け途中のようで近くで見れませんでした。
裏にとめてあったＴマシンです。
フロントフォークがなかなかカッコいいですね。
オーリンズなんですがアウターの加工が凝ってます。
ヤマハブルーがいいですね〜
ラジエターの石よけがケブラーで出来ていてこれはいいな〜って感じでした。
ＣＢＲは撮り損ねました(ToT)
リアマスターがよかったです。
個人的な見解ですがカラーリングがイマイチ？でした。
まあホンダ！って感じの色使いですが…
ラインがあまりかっこよくなかったな〜
バイク自体はこれもホンダ！って感じでよくできていましたね〜
スズキはヨシムラがいたのですが近くになかったので見れませんでした。
今週も天気が悪いみたいでフラストレーションたまりそうですね。
梅雨さんはやくあけてくろ〜
今日は早めに仕事が終了したのでパソコンしてみました。
最近はネット環境を備えたホテルが多いです。
いつも利用しているホテルも部屋にＬＡＮケーブルが生えています。
お仕事のほうはお天気にかき回されてバタバタでした。
初日にはやはり８耐のテストをしていました。
もう片付けていましたがワークスのマシーンをじっくりと見れました！
画像も少しあるのですがカードリーダーを忘れまして
画像は帰ってからということで…
カワサキのアクラボビッチのサイレンサーがかっこよかったですね〜
柳川選手がパソコンとにらめっこしてました。
ヤマハはライトが付いてなんだかそのまま公道を走れそうな感じ！
こんなの走っていたらすごいな〜
一番しびれた？のはホンダのリアブレーキマスターですね〜
リザーバー一体の削りだしなんですがこれがコンパクトで
よくできていますね。
ニッシンさんもお金かけてます。
といった感じでした。
あんなバイクに私のバイクも仕上げたいですね〜
明日も朝が早いので今日も早めにねま〜す
明日から鈴鹿に出張です。
この時期は８時間耐久のテストをやっていることもあります。
やっぱりワークスマシンはカッコいいですよね〜
まああれだけお金をかければかっこよくもなりますね〜
オートバイは機械ですが機能だけでなくそれ自体のデザインも
よく考えられている物ですよね。
これが車とは違う魅力かな〜。
ボルトさえもデザインされている機械なんてそうはないですよね。
日曜日まで出張で〜す。
ではいってきま〜す。
先週仕事で左の小指をぶつけたのですがこれがいまだに治りません。
自由に動くは動くのですが夕方になると痛いのです。
とりあえず今週は出張に行かなければいけないのでしばらく自前の
ギブスもどきで固定です。
材料はアルミの板です(^^ゞ
骨にクラックの可能性もありますので来週お医者に行こうと思います。
今日は神奈川に行く用事がありまして朝八時前には家を出発。
渋滞しないうちにと早めの行動です。
今日は地区のお掃除もあったのですが今日は欠席させていただきました。
まずはバイクパーツ屋さんに到着。
結構空いていて早く着いてしまったのですが
もうすでに駐車場が半分以上うまっています。
開店してさっさと買い物を〜なんて思っているのですが
あれもこれもと気になってなかなか終わりません(^^ゞ
１回かごに入れては戻してみたり…
結局はこんな物を買いました。
シートラバーを探しに行ったのですが結局今使っているのとあまり変わらん物を購入してきました。
これなら会社で手に入るのでいらなかったかも…
まあ専用と言うことで期待してます(^^ゞ
後は細かいパーツ類、そして右の方の布製のものは…
アシストフードと言いましてかぶるとモジモジ君みたいな帽子みたいなものです。
レースでは義務なので購入しました。
値段は皆２１００円（そろえてあるのでしょうか？）
緊急時にヘルメットが簡単に脱がせるものなんですが…
早速かぶってみましたが嫁に笑われました。
これだけで歩いているとヤバイかも…
パーツショップの後はホームセンターに行きました。
うろうろしていたら嫁が何かを見つけたらしい〜
なんだかあまり売っていないメダカが売っていたらしく
しかも安いらしい〜（私はよくわかりませんが…）
１０匹購入〜！
その後はユニクロに行きカーゴパンツや靴下を購入。
嫁は気に入った物がなかったらしくガックリ…
帰りに吉野家の牛丼を食べて帰ってきました。
久々お出かけ？でした。
朝早かったので眠いです。
来週は出張なので今日は早めにねよ〜っと
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